In een brief aan de Parkstadraad vragen enkele raadsfracties uit Brunssum, Landgraaf, Kerkrade, Nuth en Schinnen om het besluit om deel te nemen in de kosten voor de aanleg van de Buitenring te heroverwegen. Nu de provincie op 8 mei heeft aangegeven dat het oude Buitenringplan niet €93 miljoen maar voorlopig €135 miljoen meer gaat kosten terwijl het plan zelf volgens de provincie op geen enkele manier wordt gewijzigd, moet de gewijzigde verhouding kosten/baten eindelijk op Parkstadniveau worden beoordeeld.

In een lijvig document geeft het demissionair college van GS antwoord op de vele schriftelijke vragen die door statenfracties afgelopen maanden zijn ingediend. Uit de beantwoording van de vragen valt op te maken dat de kosten van het project nog veel hoger uitvallen dan in maart van dit jaar was voorzien. Toen was er al sprake van een stijging van 30% in vier maanden tijd. Nu twee maanden later lijken er weer tientallen miljoenen bij te komen.

In hun vergadering van 2 mei jl. hebben de fractievoorzitters in PS een aantal onderwerpen controversieel verklaard in het kader van de lopende coalitieonderhandelingen. Onderwerpen als de Buitenring zijn voorlopig van de agenda van PS gehaald, totdat er meer duidelijkheid is over de vorming van een nieuw college van Gedeputeerde Staten.

Na protest heeft de provincie besloten af te zien van de aanleg van een betonpoel in een beschermd natuurgebied in Nuth. Om de Buitenring aan te kunnen leggen was de betonpoel een van de voorbereidende werkzaamheden waarmee men niet wilde wachten. Zowel de Milieufederatie als IVN Nuth tekenden bezwaar aan bij de gemeente Nuth. En, zo blijkt nu, met sukses.

De provincie heeft een aanvullend ontwerp besluit hogere waarden geluidhinder ter inzage gelegd. Hiermee worden voorbereidingen getroffen om een doorstart van de Buitenring voor te leggen aan PS op 21 juni a.s. Het blijkt dat de maximum snelheid op delen van de snelweg in het nieuwe plan daadwerkelijk teruggebracht wordt tot 80 km/uur. Hiermee is tevens, zo stellen appellanten, de tijdwinst van de Buitenring volledig verdampt, en betekent de Buitenring alleen nog maar 3 tot 4 kilometer meer omrijden voor inwonenden van Parkstad.